Privilege 37 2001 Toppskick Endast 1 435 000 SEK
Vi säljer på ägarens begäran en Privilege 37 katamaran från 2001. Passa på innan hon hamnar på öppna marknaden. Hon ligger i Turkiet men kan levereras till annan plats om så önskas. Båten som är privatägd är synnerligen väl passad för långsegling typ ”jorden-runt” samt som alla katamaraner även lämpade som bekväma bobåtar. Mycket nytt … Läs mer
Lagoon 380 Katamaran 2003 – Toppenpris
Vi kan erbjuda en Lagoon 380 från 2003 i riktigt bra skick, med nya segel, nya motorer, mm. Båten ligger i Adriatiska havet och är tillgänglig efter denna säsong, ungefär September/Oktober lite beroende på hur vi kan arrangera ett ev. båtbyte för charterkunden. Möjlighet finns att ordna vidare charter eller kajplats om så önskas. All … Läs mer
Lagoon 380 2003 – Kanonpris
Vi kan erbjuda en Lagoon 380 från 2003 i riktigt bra skick, med nya segel, nya motorer, mm. Båten ligger i Adriatiska havet och är tillgänglig efter denna säsong, ungefär September/Oktober lite beroende på hur vi kan arrangera ett ev. båtbyte för charterkunden. Möjlighet finns att ordna vidare charter eller kajplats om så önskas. All … Läs mer
Till Salu – Privilege 49
Vi säljer en Privilege 49 från 2003 i absolut strålande skick. Båten ligger i Zadar, Kroatien men kan på begäran seglas/levereras vart som helst på jorden. KORT FAKTA LoA: 15 mBredd: 7.33 m Djupg: 1.35 mDepl: 11.3 TonMaskiner 2 x 55 hk Volvo D2-558 kojplatser i 4 hytter + 1 Pilot berth 4 toa med … Läs mer
Katamaran eller enskrovsbåt?
Några år sedan fick jag ihop en text som uppskattats av endel och då speciellt seglare som förstått fördelarna med flerskrovsprincipen. För de som inte läst det så finns länken här… http://www.degerstedt.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/Katamaran-eller-enskrovsbåt.pdf
Motorkatamaranen, enastående ekonomi och komfort
Våra seglande cruisingkatamaraner är förmodligen det snabbaste du kan hitta på havet och i realiteten slår de flesta motordrivna båtarna. Detta gäller i synnerhet motorbåtar avsedda för long-range cruising. Man använder sig normalt av enskrovsbåtar med oftast en maskin. Ett fruktansvärt tungdrivet skrov skall dras fram i deplacementkonfiguration. Farten är ofta mycket blygsam för att … Läs mer
Katamaranens fördelar så förkrossande att en övergång snart sker…
FRAMTIDEN ÄR HÄR Den katamarantyp vi med all sannolikhet kommer att tillverka i samband med ett Europeiskt kvalitetsvarv kommer att ha prestanda som i jämförelse kommer att likna skillnaden och övergången från propeller till jet inom trafikflyget, om inte ännu större. BYGGET Båtarna kommer samtliga att tillverkas i kompositmaterial med balsa end grain som distansmaterial … Läs mer
